Johnson 10 HP projekt mornarice za ugađanje

1949-1963 Johnson Seahorse QD serija

Ako imate komentar ili pitanje o ovom Johnson 5.5 HP Seahorse, ili sličnom Tune-UP projektu, ostavite ih u nastavku. Ti moraš Prijavite se Ako želite ostaviti komentare.

 

Prijavite svoj Facebook račun.

Sada se možete prijaviti putem svog Facebook računa.

Komentari

Permalink

Komentar

Pozdrav,

   Hvala vam što ste odvojili vrijeme za izradu postupaka s uputama za održavanje na starim vanbrodskim motorima. Zamijenio sam točke, zavojnice i kondenzatore na Johnsonu od 1958 KS iz 10. godine slijedeći vašu metodu za postavljanje točaka. Ako postavim grebenu na gornju oznaku s točkama otvorenim na .20, a zatim nataknem zamašnjak, poravnat s tipkom, oznaka na zamašnjaku kojom bih postavio točke neće biti blizu dvije oznake na magnetoploči. Jesam li skinuo magneto ploču (zamijenio žice utikača) i ponovno instalirao, mora li se ploča ponovno uvrtati slijedeći određeni postupak? Ili usklađen s određenom oznakom?  

 

Hvala,

Matt

Komentar

Mislim da postoji samo jedan način da se postavi magneto ploča. Nema prilagodbe.

Postoje dva prepisa za sustav paljenja. Napravio sam jedan za 3.0 Evinrude i drugi za 5.5 Johnson. Zapisivao sam ih u različito vrijeme i oni se međusobno nadopunjuju, pa preporučujem da ih pročitate oboje. I ovi i vaš motor imaju isti sustav paljenja. Mislim da 5.5 bolje objašnjava vaše stavove. Tamo objašnjavam da ćete možda morati prilagoditi razmak točke prekida kako bi se centrirao između oznaka dok se točke otvaraju. Ako na svom zamašnjaku nemate oznaku za drugi cilindar, možda ćete morati izraditi vlastiti šiljak na točno suprotnoj strani ili 2 stupnjeva. Na osnovi statora postoji samo jedna oznaka.

Nadam se da vas nisam zbunio. Ako vam i dalje treba pomoć, mogu vas uputiti na neke bolje stručnjake od mene.

 

mužjak nekih malih životinja

Permalink

Komentar

Hvala na odgovoru. Sumnjao sam da postoji samo jedan položaj za ploču armature zbog veze s leptirom za gas. U oba primjera (3.0 i 5.5) navodite "Kada se vremenska oznaka na zamašnjaku nalazi između dvije oznake na ploči armature, točke bi se trebale otvoriti i mjerač ohma promijenit će se s 0 na beskonačni ohm." Kada je vremenska oznaka u ovom položaju, brojilo očitava nulu. Ako povučem zamašnjak (pažljivo), cipelica vrhova na bregastu nije blizu gornje točke označene s "Top". Ako okrenem leptir do kraja da pomaknem ploču armature, mogu ga približiti vrhu, ali ne i vrhu.

 

   Osjećam se kao da činim vrlo osnovnu pogrešku u tom procesu, jer izgleda da bi to trebalo biti ravno naprijed.

 

Matt

Permalink

Komentar

Tražim zamjenski povratni starter za ovaj brodski motor (1956. Johnson QD-17 10HP). onaj koji se trenutno nalazi na motoru razbijen je u sredini. ima li netko preporuke ili bilo gdje negdje za zamjenu dijela. HVALA UNAPRIJED

.

Theme by Danetsoft i Danang Probo Sayekti inspirirana Maksimer