Evinrude / Johnson / OMC / BOS 250 HP 2001 model E250FCXSIC E250FCXSIG E250FCZSIC E250FCZSIF E250FCZSIG E250FPXSIC E250FPXSIF E250FPXSIG E250FPZSIC E250FPZSIF E250FPZSIG J250VCXSIF J250VCZSIF J250VXSIF J250VZSIF RJ250CXSIF RJ250VXSIF RJ250VZSIF

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 KS Dvotaktni 1995-2002 B737

• Pokriva 85-300 KS, dvotaktni
• 1995-2002
• Priručnik za trgovine

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 ks, dvotaktni modeli ubrizgavanja goriva # 2

• 40 - 250 KS, dvotaktni modeli s ubrizgavanjem goriva
• 2000-2006
• Priručnik za popravak

SELOC - Johnson / Evinrude vanbrodski motori, svi V motori, 1992-01 1. izdanje # 1311

• Pokriva sve motore od 65-300 Hp, V4, V6 i V8
• 1992-2001
• Priručnik za popravak

Rotor 18-3059

18-3546 termostat

435526 kutija crpke za kavu u Chromeu

90 - 300 HP aluminijumski propeleri za V-6 prijenosnik (15 uložak i ispušni ventil)

Odgovara sljedećim vanbrodskim motorima Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 KS V-4 1995-noviji
• 100 HP V-4 Commercial 1884-noviji
• 115 KS V-4 1995-noviji
• 130 KS V-4 1995 Noviji
• 120 - 140 KS V-4 1985
• 140 KS V4 1989-1994
• 150 KS V-6 1978-noviji
• 150 HP V-6 Commercial 1993-noviji
• 155 HP V-6 Commercial 1978-noviji
• 175 KS V-6 1977-noviji
• 185 KS V-6 1984-1985
• 200 KS V-6 1976-noviji
• 225 KS V-6 1986-noviji
• 235 KS V-6 1978-1985
• 250 KS V-6 2001-noviji
• 2.6 L V6 1984-1985
• 250 KS V-8 1991-noviji
• 275 KS V-8 1986-1988
• 300 KS V-8 1986-1995
• 3.6 Litra V-8 1986-1987

Nagib je koliko bi, u inčima, brod putovao s jednim okretanjem podupirača (u idealnim uvjetima). Veći nagib = brži, niži nagib = sporiji i više snage.

Aluminijski propeleri za V-6 prijenosnik (15 Spline i Thu-Hub ispuh)

Ostale kompatibilne mogućnosti propelera: 

90 - 300 HP aluminijumski propeleri za V-6 prijenosnik (15 uložak i ispušni ventil)

90 - 300 HP propeleri od nehrđajućeg čelika za V-6 mjenjač (15 ispušni kanal i ispušni kanal)

Povratak na propeleri:

90 - 300 HP propeleri od nehrđajućeg čelika za V-6 prijenosnik (15 uložak i ispust za glavu), rotacija desne i lijeve ruke

Odgovara sljedećim vanbrodskim motorima Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 KS V-4 1995-noviji
• 100 HP V-4 Commercial 1884-noviji
• 115 KS V-4 1995-noviji
• 130 KS V-4 1995 Noviji
• 120 - 140 KS V-4 1985
• 140 KS V4 1989-1994
• 150 KS V-6 1978-noviji
• 150 HP V-6 Commercial 1993-noviji
• 155 HP V-6 Commercial 1978-noviji
• 175 KS V-6 1977-noviji
• 185 KS V-6 1984-1985
• 200 KS V-6 1976-noviji
• 225 KS V-6 1986-noviji
• 235 KS V-6 1978-1985
• 250 KS V-6 2001-noviji
• 2.6 L V6 1984-1985
• 250 KS V-8 1991-noviji
• 275 KS V-8 1986-1988
• 300 KS V-8 1986-1995
• 3.6 Litra V-8 1986-1987

Nagib je koliko bi, u inčima, brod putovao s jednim okretanjem podupirača (u idealnim uvjetima). Veći nagib = brži, niži nagib = sporiji i više snage.

OMC i Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance od nehrđajućeg čelika

Michigan balistički visokovrijedni nehrđajući čelik

Druge kompatibilne opcije: 

90 - 300 HP aluminijumski propeleri za V-6 prijenosnik (15 uložak i ispušni ventil)

90 - 300 HP propeleri od nehrđajućeg čelika za V-6 mjenjač (15 ispušni kanal i ispušni kanal)

Povratak na propeleri:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ks i 90-130 ks, osovina od 25 ", dvotaktni propeleri od nehrđajućeg čelika

Nehrđajući čelik V6 135-300 KS i 90-130 KS, osovina od 25 ", dvotaktni

• 15 Spline
• TBX komplet glavčine propelera 177283 za vanbrodske motore Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Napomena: Tu je i komplet čvorišta TBX zbog kojeg ovi propeleri rade s vanbrodskim motorima Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 i 115 HP Evinrude® E-TEC®, osovina od 25 ", 2004. god
• 100 KS, 2004-kroz
• 100 KS reklama, 1984. do
• 120 i 140 KS, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009.-2010
• 135 KS, 2000-kroz
• 140 KS (25 "), 1989. do
• Komercijala od 150 i 155 KS, do 1978
• 150-300 KS, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 KS, 1977-kroz
• 185 HP, 1984-1985
• 200 KS, 1976-kroz
• 225 KS, 1986-kroz
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litra, 1984-1985
• 250 KS, 1991-kroz
• 275 HP, 1986-1988
• 300 KS, 1988-kroz
• 3.6 litra, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-do
• Bilješka: Svi propeleri od nehrđajućeg čelika V6, ugrađeni u vanbrodske brodove Evinrude® E-TEC® G2, zahtijevaju dodatnu kupnju prilagođenog prilagođavanja G2 TBX ™ hub kit # 767683   Amazon   eBay

Nehrđajući čelik, krmeni pogon 15 vretenasti propeli

15 Spline
800 Serija

• 3.8 - 5.7 Litra, 1978-pot

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litra, 1986-pot

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litra, 1982-pot

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litra, 1990-pot

BRP Evinrude polirani nehrđajući čelik TBX propeleri

• Koristi TBX zamjenjivo čvorište
• Dostupno u standardnoj rotaciji RH
• Dostupno u brojaču LH rotacije

Propeleri od nehrđajućeg čelika BRP Evinrude Viper TBX za runabouts i opću rekreaciju

Ako želite brzinu, želite Viper oslonac. Duže pometene lopatice i veći promjer daju ovom nosaču bolji zahvat u vodi brže ubrzanje i veću gornju brzinu. Izvrsno na bilo kojem rekreacijskom brodu, od runabouta i kruzera do brodova na palubi.

• Koristi TBX zamjenjivo čvorište
• Dostupno u standardnoj rotaciji RH
• Dostupno u brojaču LH rotacije
• Svestrana izvedba s 3 oštrice
• Izvrsna ravnoteža brzine i izdržljivosti

BRP Evinrude Cyclone TBX nehrđajući čelik, 4 oštrice za krstarenje po moru i runabouts

Kada vam je potreban nosač koji može držati kurs ravno i točno u svim uvjetima vode, vjerujte podupiraču Cyclone da će zadržati smjerove kompasa i ostati zakačen u velikoj vodi. Dizajniran za teže i dvomotorne čamce, kao i za trčanje.

• Koristi TBX zamjenjivo čvorište
• Dostupno u standardnoj rotaciji RH
• Dostupno u brojaču LH rotacije
• Vrhunski izvedbeni propeleri s 4 oštrica i otklonjeni propeleri
• Ostaje u avionu s minimalnim obrtajem
• Praćeni su u svim vodenim uvjetima
• Manje vibracija i poboljšana ekonomičnost goriva

BRP Evinrude Rebel TBX potporni nehrđajući čelik s 3 noža za krstarenje po moru

Propeler Rebel dizajniran je i dizajniran za pružanje poboljšanih krstarenja srednje klase i vrhunskih performansi na V6 Evinrude E-TEC. Veliki promjer i učinkovita kontura oštrice pružaju brže brzine pri nižim okretajima kako bi se postiglo značajno poboljšanje uštede goriva. Dobit ćete više milja do galona i duži domet krstarenja. Dostupni su standardni modeli rotacije i kontra rotacije od koraka od 15 do 25 inča. Koristite pobunjenički propeler na obalnim brodovima, velikim runaboutsima, pa čak i velikim pontonskim čamcima kako biste postigli svoj maksimalan potencijal.

• Koristi TBX zamjenjivo čvorište
• Dostupno u standardnoj rotaciji RH
• Dostupno u brojaču LH rotacije
• Visoko polirani nehrđajući čelik
• Dizajniran i dizajniran za učinkovito krstarenje srednjim rasponom
• Poboljšana ekonomičnost goriva s dužim dometom krstarenja
• Koristite na obalnim brodovima, velikim runaboutima i pontonskim brodovima.

BRP Evinrude Raker HO propeleri za basove i visoke performanse

Želite brzo avion - i brže trčati? Oslonac Raker II posebno je dizajniran za izgradnju broja okretaja motora i brže vođenje u avion. Izvrstan oslonac u uvjetima izranjanja na površinu, posebno kada brod trči brzinom od 50 mph. Savršeno za bass čamce i čamce visokih performansi. Propeler Raker koristi otvore za odzračivanje u vanjskoj ispušnoj glavčini kako bi ispušni plinovi prozračili područje lopatice. To omogućuje motoru da generira okretaje i brže izbaci brod u avion. Pri većim brzinama, voda koja projuri pored glavčine blokira ove otvore za odzračivanje, sprečavajući ih. njih od provjetravanja lopatica. V6 Raker II koristi sustav čvorišta TBX

• Brzo, brzo, brzo
• Koristi sustav TBX hub
• Prilagođene visoko rake oštrice pružaju vrhunsko podizanje pramca i izuzetnu brzinu
• Posebni otvori za snažno ubrzanje
• Postavite najviše standarde u performansama najveće brzine
• Maksimalno povećava snagu i okretni moment Evinrude E-TEC G2 motora

Ostale kompatibilne mogućnosti propelera:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ks i 90-130 ks, osovina od 25 ", aluminijski propeleri

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ks i 90-130 ks, osovina od 25 ", dvotaktni propeleri od nehrđajućeg čelika

Povratak na propeleri:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ks i 90-130 ks, osovina od 25 ", dvotaktni, aluminijski propeleri

Evinrude / Johnson aluminijski rekviziti

-Više performansi za novac! Evinrude / Johnson podupirači lijevaju se prilagođenom aluminijskom legurom kako bi im se pružila veća čvrstoća i duži vijek trajanja od običnih propelera. Mnogi vanbrodski brodovi Evinrude / Johnson opremljeni su brzinom radi boljih vrhunskih performansi. Posebna zapečena boja otporna na koroziju daje dodatnu zaštitu protiv slane vode i galvanske korozije.

• Precizno lijevanje omogućuje veću snagu i duži vijek trajanja
• Boja otporna na koroziju daje dodatnu zaštitu
• Dizajniran da odgovara krivulji snage vašeg vanbrodskog automobila za vrhunske performanse.

V6 izvanbrodski motor 150-300 KS i 90 - 300 KS, osovina od 25 inča, dvotaktni

• 15 Spline
• TBX komplet glavčine propelera 765195  Amazon  eBay za Evinrude / Johnson rekvizite sa izmjenjivim glavčinom 
• Ostali kompleti propelera TBX dostupne konkurentne marke.
•  
• 90 i 115 HP Evinrude® E-TEC®, osovina od 25 ", 2004. god
• 100 KS, 2004-kroz
• 100 KS reklama, 1984. do
• 120 i 140 KS, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009.-2010
• 135 KS, 2000-kroz
• 140 KS (25 "), 1989. do
• Komercijala od 150 i 155 KS, do 1978
• 150-300 KS, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 KS, 1977-kroz
• 185 HP, 1984-1985
• 200 KS, 1976-kroz
• 225 KS, 1986-kroz
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litra, 1984-1985
• 250 KS, 1991-kroz
• 275 HP, 1986-1988
• 300 KS, 1988-kroz
• 3.6 litra, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-do

V6 krmeni pogon 15 vretenasti propeleri

15 Spline
800 Serija

• 3.8 - 5.7 Litra, 1978-pot

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litra, 1986-pot

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litra, 1982-pot

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litra, 1990-pot

Ostale kompatibilne mogućnosti propelera:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ks i 90-130 ks, 25 "osovina, dvotaktni aluminijski propeleri

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ks i 90-130 ks, osovina od 25 ", dvotaktni propeleri od nehrđajućeg čelika

Povratak na propeleri:

18-5697 četkica za pokretanje i opruge

• Sierra četkica i proljeće set
• Zadovoljava ili premašuje kvalitetu originalne opreme
• Broj dijela Sierra: 18-5697
• Izmjenjivi su sa sljedećim: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Prijenosnik snage 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5877 stator

za 185-300 HP loopere (1993-2001)

NIB JOHNSON EVINRUDE 185-200-225-250-300 STATOR 584643 18-5862 18-5877 173-4643

18-6281 okretni / trim motor

Za teške uvjete rada

18-7248 Carb Kit

Napomena: Samo sufiks 130 HP - P

Set 787131 Powerhead brtve

Napomena: Samo 200-250 HP 2001-2005 DI

V6 petlja 90 stupnjeva

18-0491 glava brtva

18-0492 glava brtva

• Odgovara: 200 BB (1993 i više), 225 BB (1993 i više), 225 Ficht FFI (1999 i više)
• 250 samo rasipani (2000)

Set 18-4428 Powerhead brtvila

Zamjenjuje: 437725 Odgovara: 200 BB (1993. i više), 225 BB (1993. i više), 225 Ficht FFI (1999. i novije),

Napomena: 250 V6 karburat

V6 petlja 90 stupnjeva

18-5179 Utični svjećica za paljenje

Champion 876M Svjećica QL16V

• Plug Gap 0.30

Champion 956M 939 Svjećica QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-cilindrične FFI glave bez pinova
• 115 KS 1999-1998 LV4 4-cilindrične FFI glave bez igle 
• 150 KS 1998-1997 LV6 6-cilindrične FFI glave bez igle
• 100 KS 2004 LV6, DI 6-cilindar
• HP 200 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cilindar Ficht Fuel inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cilindar Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cilindar Ficht Fuel inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cilindar Ficht Fuel inj.
• 225 KS 2004 LV6 DI 6-cilindar

18-3405 kućište vodene pumpe

434519 Johnson Evinrude OMC komplet za obnavljanje i naginjanje O-prstena i brtvila

60-300 HP 1991-2006 TNT jedinice