Sad je vrijeme da skinete pokrivač i vidite što je ispod. Uklonite 4 vijka koji drže Odvojiti starter na gornjoj strani motora i podignite sklop. Pazite da ne otpustite bravice koje idu uz vijke. Nakon brisanja startera i spremnika za plin, vratite 4 vijka i podložne podloške natrag u spremnik za gorivo kako se ne bi izgubili. Ostavite sklop startera sa strane.
|
|
|
|
Sada izvadite vijak koji je u sredini Gumb za povlačenje prigušnice. Uklonite gumb povlačenjem ravno prema naprijed. Uklonite Vijčanim pokrovnim vijcima. Desni je desni, a luka lijeva na brodu. Da je riječ o automobilu, luka bi bila ista kao i strana vozača. Uklonite bočni poklopac, obrišite ga i ostavite sa strane. Vratite gumb za prigušivač natrag na rasplinjač kako se ne bi izgubio. Privijte 2 vijka natrag u nosač koji drži poklopac bočne strane.
|
|
|
|
Uklonite 2 vijka koji drže bočne poklopce desnog boka. Okrenite zaporni ventil za gorivo u vodoravni položaj tako da stane u vodoravni utor na bočnom poklopcu. Uklonite bočni poklopac desnog boka, obrišite ga i ostavite sa strane. Uvrnite 2 vijka natrag u nosač koji drži poklopac.
Isključi Zaporni ventil za gorivo, Odspojite Gorivo Odozdo Zaporni ventil za gorivo. To je najbolje učiniti otvorenim ključem 7/16. Nemojte koristiti kliješta i pripazite da ne oštetite mesingani okov jer će to uzrokovati curenje goriva ako ga ne zamijenite oštećenim. Uklonite 3 od 4 vijka koji se zavrću prema gore držeći Spremnik plina. Četvrti vijak (prednja strana otvora) treba samo popustiti kako bi se spustio na ulaz za zrak. Ne mora se ukloniti. Podignite Spremnik plina isključen s motora. Uvrnite 4 labava vijka na dno spremnika za gorivo kako se ne bi izgubili. Obrišite spremnik i ostavite sa strane.
|
 |
|
Sada imate pristup rasplinjaču i sustavu paljenja.
